阿尔贝托·桑托斯·杜蒙(巴西航空发展的先驱者)
阿尔贝托·桑托斯·杜蒙
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更新时间:2023-05-29
阿尔贝托·桑托斯·杜蒙
巴西航空发展的先驱者
阿尔贝托·桑托斯·杜蒙,男,1873奶奶出生,巴西国籍,是巴西航空发展的先驱者。
基本信息
出生日期 | 1873年 |
去世日期 | 1932年 |
国籍 | 巴西 |
性别 | 男 |
外文名 | Alberto Santos-Dumont |
中文名 | 阿尔贝托·桑托斯·杜蒙 |
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人物简介
生平经历
人物经历
1873年7月20日,桑托·杜蒙诞生在巴西圣保罗一咖啡大王的家庭中,童年是在父亲的咖啡庄园中度过的。富裕的生活条件和良好的教育使他从小就热爱科学,喜欢摆弄机械。深受凡尔纳科幻小说的影响,杜蒙也幻想在气球上度过五星期和80天游历世界。10岁时桑托·杜蒙还开过庄园里的火车。1891年,他们全家迁居到欧洲,父亲把他送到法国去留学。
成年后,他致力于在巴黎进行航空研究和实验,在那里度过了他大部分的成年时光。
法兰西是当时技术教育最好的国家,被认为是汽车工业和航空事业的活动中心,在巴黎聚集着许多汽车制造家和飞行先驱。桑托·杜蒙熟悉汽车技术,对飞行也很有兴趣。他拜了著名气球研究家让·夏勃罗教授为师,制做了自己的第一个气球“巴西”号,于1898年亲自乘气球作了自由飞行。
这一年,法国的实业家杜特生·牧德拿出12.5万法郎作奖金,奖励能在30分钟内驾飞艇环绕埃菲尔铁塔飞行一周的人。于是桑托·杜蒙钻研起了有关软式飞艇的著作。
当时已出现了装蒸汽机和电动机的飞艇。特别是1884年列纳尔上尉和机械师克列布斯制造的“法兰西”号电动飞艇,在一次试飞时飞行了23分钟,后又完成数次载人飞行,最大速度22公里/小时,取得了空前的成就。但它的电动装置重达600公斤,不能实用。
绕埃菲尔铁塔飞行
就这样,桑托·杜蒙还是以顽强的毅力造了摔坏,摔坏再造。1901年在试飞他的第5号飞艇时,不但飞艇撞上大树,还把他挂在了特罗卡特罗旅馆院子里的树上。人们只好送来午餐让他吊在半空中享用,还请了消防队来救援。
直到1901年10月19日,桑托·杜蒙终于驾驶他的第6号飞艇,从巴黎郊外的圣克卢(Saint-Clond)顺利起飞,向市区飞去。飞艇飞得很低,人们能清楚地看到坐在驾驶舱中的桑托·杜蒙。市民们兴奋地欢呼跳跃,一片沸腾,有人不小心竟掉进了塞纳河里。飞艇绕埃菲尔铁塔飞行一圈后,返回了出发地。这次飞行共费时29分30秒,航程12公里,荣幸地赢得了奖金。其实,这位衣着时髦的富翁之子并不是为钱而飞行的,他把全部奖金都分给了巴黎贫困的平民。
普及航空
桑托·杜蒙从来不把自己在航空方面的成就视为个人的秘密。为了航空的普及和传播自己的宝贵经验,他的全部飞行试验都是公开进行的。杜蒙的飞艇可供任何感兴趣的人参观,人们知道他研制飞艇的全部细节。到了1903年,桑托·杜蒙研制的第9号飞艇已相当完善。他常乘坐飞艇到巴黎郊外森林上空飞行,有一次还把飞艇降落在豪华大酒店的门前,自己进入餐厅就餐,成为轰动一时的新闻。到1905年,杜蒙共设计制造了14艘飞艇,其中有12艘能够飞行,成为了实用的航空器。
14-bis
1906年9月13日,桑托·杜蒙驾驶“14-比斯”飞机在巴黎市郊布洛涅森林中的比加特里广场飞行了约7米;10月23日又飞行了近60米。11月12日,他在同一地点创造了留空21.2秒,飞行约220米的记录,轰动了欧洲。法国航空俱乐部授予他首次完成100米飞行的“杜特生—阿芝迪肯奖(Deutsch-ArchdeaconPrize)。这架“14-比斯”飞机1907年4月在进行一次短途飞行后报废了,如今在巴黎郊外的航空博物馆中还可看到它的复制品。
之后,桑托·杜蒙造了架新的双翼机,但没能飞起来;接着又造了一架介于飞机和飞艇之间的飞行器,也在地面试验时撞坏了。桑托·杜蒙转向研制超轻型飞机,于1907年11月造出一架翼展仅5米,用一根竹竿作机身的“19”号小飞机。该机虽没取得巨大成功,但它却是现代超轻型飞机的“始祖”。
超轻型飞机
桑托·杜蒙漫画
这里还有一段小插曲:当时因为要拍电影,曾制作了一架“蜻蜒”号的复制品,但由于男驾驶员身体强壮高大,体重太重,竟没能飞起来。于是桑托·杜蒙找来一位体重与自己差不多的女性来驾驶,她好不容易才飞了起来。
1909年3月,“蜻蜒”号改进型飞上了蓝天。它由罗朗·加罗斯和奥德马尔斯这些小个子驾驶员操纵,在人们头顶上嗡嗡地飞来飞去。它不仅飞得很好,还创造了飞行高度世界记录,获得了法国政府授予的“阿罗修留空奖”。
私宅
桑托·杜蒙发明了许多新奇的玩意儿。如一种供滑雪运动员带在身上以提供其滑跑动力的小型发动机等。而他最得意之作是那座为自己设计的私宅。
后来,由于桑托·杜蒙目睹了飞机在战争中的巨大杀伤威力,十分沮丧,因此决定不再从事飞机设计了。1932年7月23日,这位杰出的航空先驱,在瓜鲁亚自杀身亡。
人物影响
桑托·杜蒙去世时适逢巴西正在打内战,但听到噩耗后,交战双方都停战了一天以表示哀悼。战争结束后,巴西于1932年12月21日在里约热内卢为桑托·杜蒙举行了国葬。葬礼十分隆重,飞机在送葬队伍上空盘旋,撒下鲜花为这位伟大先驱者送别。
在巴西圣保罗的航空博物馆里,现珍藏着许多桑托·杜蒙的遗物和资料。其中就有那架世界最早的超轻型飞机“晴蜒”号(复制品),表达了人们对这位当之无愧的“超轻型飞机之父”的深深怀念。
参考资料
[1]
欧洲第一次成功的动力飞行者——杜蒙 - 中国军网 · 中国军网[引用日期2022-01-21]